Fisker PEAR亮相新設計圖!鴻海助攻的電動車將上路 年產至少25萬輛
(圖/Fisker)

鴻海在北美的電動車板塊逐漸擴張,繼先前與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors完成代工生產製造協議及合資開發協議,正式取得北美電動車製造基地後,另一個合作夥伴Fisker也證實將在合作夥伴鴻海位於俄亥俄州的汽車製造工廠,生產第二款車型Fisker PEAR。

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Fisker也亮相了Fisker PEAR的新設計圖。Fisker車廠與鴻海科技集團在2021年5月簽署框架協議,由Fisker負責開發設計、鴻海代工生產第二款電動汽車Fisker PEAR(Personal Electric Automotive Revolution)。Pear從今年2月中旬展開預購,售價為29,900美元,約新台幣88萬元左右,並預計在2024年開始生產,規劃初期年產量為25萬台、預計稅前基礎價會低於29,900美元。

為了讓工廠的製造過程更有效率、更簡易,Fisker PEAR採取簡化零件的設計,Fisker說,「這將是一款革命性的產品,它不屬於現存任何一個市場的分類。」結合人性、自然、和科技將是Fisker PEAR的特點。

Fisker PEAR為Fisker和鴻海創造雙贏,前景看好

「Fisker PEAR外部設計將會凸顯新的照明技術,還有靈感來自滑翔機的車前環繞擋風玻璃設計,可以讓駕駛的視野更開闊」,Fisker說明,希望Fisker PEAR可以讓人們在生活中享受使用交通工具的樂趣。

「Fisker和鴻海各自在不同傳統行業創造新價值,Fisker PEAR將是我們志同道合又互補的企業合作」,Fisker說明。鴻海董事長劉揚偉也說,「我們是全球兩家創新領導者的合作,聯手激發電動車行業的潛力。」

「鴻海這次和電動車行業的合作,為傳統資通訊產業注入新的活力。」劉揚偉補充,電動車發展的成功關鍵因素是馬達、電子控制器、和電池。

劉揚偉說,「鴻海在此次合作中有兩大優勢,一個是卓越的全球供應鏈垂直整合,另一個是擁有業內最優秀的供應鏈管理團隊。」

他表示,鴻海在過去40年為許多資通訊公司的成功提供關鍵性的影響,希望能將鴻海長期積累的工程實力也應用在這次Fisker PEAR的合作計畫。

Fisker創辦人:想成為世界第一的環保電動車品牌

Fisker總部位於美國洛杉磯,由創辦人Henrik Fisker和妻子Geeta Gupta在2016年共同成立的新創電動車公司,目前Henrik Fisker擔任公司董事長及執行長、Geeta Gupta擔任財務長和營運長。

「我大多數是先從輪胎開始畫起,有時會先畫外觀。」Fisker補充,「有時起床我就會把夢中的靈感畫出來,或是在開車途中靈光一閃,我也會回家立刻記錄下來。」Fisker之前也自己設計過手錶、電動滑板車、腳踏車、摩托車、和遊艇。

這家公司的前身是Henrik Fisker和Bernhard Koehler共同成立的Fisker Automotive,以身為世界首家生產豪華插電式混合動力車(PHEV)的公司之一而聞名。

Fisker現在以創造世界上最具永續性的電動汽車、提供先進的移動解決方案服務為使命,「我想要創造地球上最環保、最具情感吸引力的電動車來改變現有汽車產業。」他說明,想讓公司成為世界第一的環保電動車品牌。


文章轉載自:數位時代

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