客機的貨艙普遍會有加溫功能，但是沒有辦法製冷，雖然飛行後溫度會漸漸降低，但有時還是會遇上貨艙溫度太高的情況。（圖／翻攝「型男機長瘋狂詹姆士」YouTube）飛機的貨艙通常分為前後兩個，後貨艙內普遍還會用隔出另一個稱為「散貨艙」的空間，通常是寵物的位置，以及擺放機組員、頭等艙及商務艙乘客的行李，詹姆士透露，客機的貨艙普遍會有加溫功能，但是沒有辦法製冷，雖然飛行後溫度會漸漸降低，但有時還是會遇上貨艙溫度太高的情況。
詹姆士透露，窄體機型波音737不只無法調溫，就連貨艙的溫度都無法確認。（圖／翻攝「型男機長瘋狂詹姆士」YouTube）對此詹姆士透露，窄體及廣體客機的裝備差距非常多，廣體飛機的前後貨艙都能調節溫度，但他過去駕駛過的窄體機型波音737，不只無法調溫，就連貨艙的溫度都無法確認，直指飛機機型非常重要，若想讓寵物搭機搭的舒服，盡量選擇廣體且新型的客機。
另外詹姆士還提到，過去在深圳航空任職時，時逢北京奧運經常載到警犬，沒想到一次載到一隻德國牧羊警犬時，小狗竟在貨艙內因心臟衰竭而熱死，讓他非常難過，對於動物上機也會特別注意。
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