外觀方面，2025 年式 Artura Spider/ Artura coupe 維持與舊年式 Artura 外觀基礎架構並做些微調整與修飾，全新 Artura Spider 提供標準五種車身配色，還提供 20 種 Elite 顏色與 18 種 MSO 顏色供選擇。此外，MY25 Artura 在胎圈方面標配全新 15 輻銀色鋁圈搭配 P ZERO™ 輪胎，而另外 Dynamo 和 Star 2 款輪圈則是採用全新金色 Orum 輪圈設計；列為選配之 Calibre 10 輻超輕量鋁圈則提供銀色、暗黑或亮黑色選擇。MY25 Artura 所有車型均可選配鈦車輪螺栓，原廠宣稱可減少約 0.4kg 輪胎載重。新款 Spider 引入了擴展的外部塗料調色板，其中一些塗料首次在 Artura 上使用；除了標準的五種顏色外，還提供 20 種 Elite 顏色，另外還有 18 種 MSO 顏色可供選擇。
內裝方面，2025 年式 Artura Spider 也是維持舊年式 Artura 內裝鋪陳並進行延伸，搭載 MIS II 資訊娛樂系統及高解析度雙螢幕配置，該系統可支援智慧型手機連接及鏡像輸出，同時也升級導航系統、賽道遙測系統 (McLaren Track Telemetry) 及動態甩尾控制系統 (Variable Drift Control) 。除此之外，2025 年式 Artura / Artura coupe 也增添了無線手機充電座，同時於中控台新增一個軟質手機固定座，提供車主更便利的車室收納空間。音響系統方面，提供 McLaren Audio System 5 揚聲器搭配上後排中央揚聲器作為標準配備，同時消費者亦可選配 Bowers & Wilkins 12 揚聲器音響系統，該系統採用 Bowers & Wilkins 的 Continuum™ 中音揚聲器，並輔以 Nautilus™ 鋁質雙球頂高音揚聲器，使高音頻輸出更加清晰。
動力配置方面，2025 年式 Artura Spider/ Artura coupe 動力核心採用與原先相同的 2,993cc 雙渦輪增壓 V6 汽油引擎搭配上 8 速 SSG 附電子差速器 (E-Diff) 變速箱，但經由原廠的調教升級，其最大輸出功率相較舊年式提升了 20PS 達到 605PS，最大扭力則維持 585Nm。而電動馬達則能產生 95PS 和 225Nm 的最大功率，其綜效輸出來到 700PS、720Nm，僅需 3.0 秒就可以從靜止加速到 100km/h，最高極速則限制在 330km/h。值得一提的是，原廠表示現有的 Artura 車主亦也可透過 McLaren 經銷商調教以達到與新款相同輸出。
國內市場方面，McLaren 總代理永三汽車於 2021 年 2 月 24 日導入 McLaren 全新插電式油電超跑 Artura，現 2024 年式建議售價為新臺幣 1358 萬元起。McLaren 在 2012 年就以 P1 來表達跑車進入電動化的轉型，但意義上 Artura 才是 McLaren 面向未來電動化的量產車款，無論是車輛配備或者油電技術都更趨於成熟與先進，同時也確立了品牌在 2025 年前全面電動化轉型的目標。
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