立法院長韓國瑜表示，本案決議，行人交通安全設施條例，制訂通過。立法院長韓國瑜的敲槌處女秀，16號三讀通過行人交通安全設施條例。民視記者陳堯棋：未來如果遇到了像這種變電箱，或者是這種電線桿，阻礙到行人通行的話，未來都必須移除或更換位置，還有像這種私人店家的突出招牌，未來如果真的擋到行人通行，縣市政府也可以開罰，行人交通安全設施條例，明定地方主管機關，查有妨礙行人通行的固定設施，如果是配電箱、郵筒、消防栓等公用設施、設備，地方政府主管機關，必須協調使用人擇定遷移，如果是私人招牌等等，限期未改善，將按次處以新台幣3萬到15萬元罰鍰。
行人交通安全設施條例三讀通過。（圖／民視新聞）北市交通局主秘黃惠如指出，新工處那邊，有在做人行道的相關調查，包括淨寬，包括上面有哪些設施會不會阻礙行人通行，這個部份因為才剛通過，市府這邊也還會召各局處一起再來討論。台北市東區商圈，人潮來來往往，部分人行道上，可以看到妨礙行人通行的固定設施，讓原本可通行的空間，只剩下大約一個人的寬度，民眾閃避障礙物行走，還得跟一旁汽車比鄰，相當危險，如今這項條例通過後，讓當地居民直呼很有感。
妨礙行人通行的固定設施未來將開罰。（圖／民視新聞）民眾黃小姐表示。我覺得通過這個很好啊，該罰就罰嘛，至於台北市大安區光武里韓修和則說，有跟台北市政府新工處去做反應，甚至於建管處去做反應，包含台電或是第四台突出物，市政府最後的處理方式是沒有辦法改善，告訴我們說台電、第四台、基地台，要移去哪裡，要我們里長自己去找，這是很不合理的，所以中央政府訂這個案例的話，其實對於我們里長，以後未來要求他們改善是有法治的。為了擺脫行人地獄的惡名，中央、地方政府加速建置人行安全通行路網，讓各年齡層的行人享有安全友善的行走環境。
更多新聞： 不用兩段式左轉+沒禁行機車！他實測菲律賓交通設施 網諷：台灣真的是「先禁」國家
