馬尼拉街頭車水馬龍，色彩鮮艷的「吉普尼」，更是菲律賓特色，只不過隨著4月30日期限將到，它也即將銷聲匿跡。
吉普尼司機胡立歐：「我們很難取得新型吉普尼，這很困難我們負擔不起，如果車子壞怎麼修？。」
司機一臉擔憂，原來政府正在推動限期汰舊換新，想用更現代、環保的小型巴士取代，但龐大費用讓車行、司機都大喊吃不消。
吉普尼車行業者馬達哈斯：「我們擔心無法償還貸款，如果無法還錢，銀行就會收走這些新型吉普尼，到時我們員工生計怎麼辦？。」
政府已經承諾會給予補貼，但司機擔心，買新車恐怕讓他們背上一屁股債，靠平常跑車的收入，回本都很難了，更別說獲利。
吉普尼是改裝自美軍二手吉普車，從二戰後到現在，已經在菲律賓街頭跑了將近80年，車資只要台幣7塊半左右，讓它成了窮人搭車首選，使用的老柴油引擎也容易維修。不過，它廢氣排放高，車速又慢吞吞，也加劇城市空污與交通問題。
吉普尼廠商薩勞：「我們無法與進口車競爭，它們都是大量生產，因為自動化它們一天就能做出約10輛車。」
本地吉普尼改產廠則憂心，每輛吉普尼都是手工打造，耗時、耗工，很難與量產的中國製車輛競爭。
他們希望，與其淘汰吉普尼，政府不如想辦法，改善這個菲律賓的獨一無二「驕傲」。
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