罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」今早發出聲明，表示去（2023）年交通部舉辦「推動安全改革專題研討會」活動時，在台鐵富岡機廠存放的第八節車廂中發現了頭蓋骨，隨後又陸續發現了44塊遺骨及遺物，讓社會大眾譁然。然而除了震驚，更擔心是否還有其他遺骸與遺物被留在清水隧道，因此他們向台鐵提出再次搜索隧道的要求。
太魯閣的眼淚指出，在今年2/27、3/20的凌晨時分與台鐵及花蓮地檢署一起進入清水隧道，竟於軌道下陸續發現許多遺骸與遺物。由於事故當時急於搶通鐵路，不但沒有好好清查現場遺骸，也草率地將事故遺落的物品隨意堆放在隧道的角落裡。
「經花蓮地檢署鑑識遺骸比對後確認，這些遺骸分別是當初11名罹難者的遺骸。」太魯閣的眼淚表示，實在難以用言語形容內心的錯愕與悲痛，「錯愕的是，這樣重大的事故，竟是以如此草率的態度處理後續；悲痛的是，想到摯愛家人的一部分就這樣被遺忘在暗無天日隧道裡將近3年」。他們感到相當無措，原以為摯愛的家人已完整好好安葬、入土為安。那些已蓋的棺、闔上的罈，如今該怎麼辦？無法想像這3年，那些破碎的遺骸在隧道中，很可能仍被不斷往來的火車呼嘯而過，彷彿事故天天重演，痛苦再次翻湧而上。
太魯閣的眼淚強調，他們明白事故當時的救援行動相當急迫、混亂，也因此要沉痛呼籲，拜託、懇請讓一切傷痛止於此。透過這次慘痛經驗，在未來當發生類似重大事故的時候，有明確災後處理標準作業程序（SOP），明確規範處理事項、流程、負責機關等；中央也要做所有檢調單位、運安會等機構間橫向溝通協調，系統性地處理。讓太魯閣號罹難者家屬的痛不再發生，讓所有不幸的大體能完整回家，也讓家屬能完善地告別親愛的家人。
太魯閣的眼淚也提到，他們自事故發生後成立以來，不斷奔走、督促、期待政府部門在鐵道安全、災後處理能更加進步，雖然是台鐵公司的外部監督委員會成員，但並非安全委員會成員，「我們的力量不大，但會一直努力下去，也希望社會大眾持續關注國家的鐵道安全。」在今年0403花蓮強震時，太魯閣事故後增設的落石警示系統發揮了作用，及時告警避免了列車出軌事故，讓他們看到鐵路安全的微光，「但我們不會就此打住，我們仍希望改善的幅度與進程能加速，讓每位台灣人都能真正擁有平安回家的路」。
2021年4月2日，台鐵408次「太魯閣號」列車發生嚴重出軌事故，造成49人不幸死亡、200多人受傷悲劇。（事故408列車圖／民視新聞資料照）
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