為了降低交通衝擊，7、8部工程車深夜集結在高雄車站，封閉站東路準備施工。
市府總動員，一聲令下，整合工程單位跟員警出動60人次徹夜趕工，就為了完成這段彩色鋪面，在太陽升起時，還給用路人一條由南往北，辨識度搶眼的藍色大道。
計程車司機說，「應該會比較清楚啦，看著顏色跟著走啊，很多人都會迷路，一看就知道外地車，轉到這裡不知道怎麼轉了，禁止左轉嘛他還是插進來車陣中。」
站東路去年（2022年）10月底完工後，高雄車站站區環抱道路完成配對，站東路只能北上，站西路南下，都改為單行道，彩色鋪面就是為了降低交通問題，引導行車動線。
高雄市交通局副局長劉建邦說，「彩色鋪面的話，大家一到那邊就一個會覺得，這邊路型會不會比較特殊，然後我們也透過彩色鋪面的導引，來強化民眾對於道路的認知。」
從空拍畫面可以清楚看到，站區環抱路網成形，不過，整體工程包括天棚、綠園道以及商業、旅館兩棟鋼構大樓還沒完工，定位為南台灣複合式交通轉運及商業中心的車站交通規劃，還會再微調優化。
高雄市交通局副局長劉建邦說，「站西路因為牽涉到那邊，西側還有一些工程在進行，預計今年7月永久路型就會完成，永久路型完成以後，我們針對在車道鋪面部份，就會把它整個佈設完成。」
為了打造城市的迎賓客廳，高雄車站整體工程歷經20多年，就剩最後一哩路，預計最快2024年底完成。
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