公路局邊坡分四級！基隆山崩區「層級C」無明顯不穩定徵兆

社會中心／綜合報導

基隆發生大規模山崩意外，已經是12年來的第四次，儘管過去多次修補、加強植披，但成效有限，就有專家認為，這次崩塌的區域，應該屬於逆向坡，邊坡比較陡峭，也比較難發現裂縫，加上岩石上綠油油一片，代表土質嚴重風化，除了人工巡視檢查，未來應該利用無人機等科技，協助檢測。

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土石傾瀉而下，大大小小石塊，不斷砸落地面，仔細看，土石崩落瞬間，是從下方的土石開始崩塌，接著，上方的岩石、樹木，頓時沒了支撐，造成大面積的山崩。透過空拍畫面，整條道路，加上停車區域，全部都被土石淹沒，畫面相當驚悚，地質專家研判，這次的大規模崩塌，應該是斜交坡、或是逆向坡的土石滑落。

為了管理，公路局將邊坡分成ABCD四級，A和B屬於2年內有災害紀錄，邊坡有明顯或是潛在不穩定徵兆，C及則是五年內有災害紀錄，但無明顯不穩定，D級則是都沒有，這次的山崩意外，是屬於無明顯不穩定徵兆的層級C，結果還是發生意外。土木技師拱祥生：「一般在逆向坡或是所謂斜交坡，就會產生落石，怕的是人為砍斷坡腳，基隆的地質狀況跟香港比較接近的，香港主要都是山坡地。」

中央大學應用地質系教授李錫堤：「一般後層沙岩的逆向坡，應該不會長太多植物，只有岩縫長出一點草而已，可是它已經長滿植物了，這就表示說這個沙岩已經腐朽了。」

事實上，類似的山崩意外，已經不是第一次在基隆沿海路段發生了，2013年同樣在北寧路上，大面積土石崩塌，導致山下的速食店遭到波及，2017年、2020年又再度發生類似情形，沒想到四年後，再次山崩，12年內至少塌了四次。