民進黨立委王定宇批評，傅崐萁跟民眾黨立委張啟楷說，這三個花東交通案子不用錢、可以BOT；但傅崐萁的「錢坑三法」裡明訂，如果沒廠商要來BOT，政府還是要編預算執行。「這種說法不是外行無知，就是邪惡欺騙！」
王定宇認為，「BOT的參與者必須有利可圖」，然而花東快鐵、花東高鐵、國道6號東延三案，不僅工程難度極高、投入金額甚鉅，人口還遠低於台灣西部，並非合宜的BOT標的。
王定宇強調，天下沒有白吃的午餐，就算是現在台灣西部的台灣高鐵BOT案，也是數千億的銀行聯貸，每年要繳付利息數十億，「這些都是成本」。能不計投資報酬率的國際投資他國基礎建設，只有中國在全球用各國債權影響各國主權的「一帶一路」了。
而白營主張不用特別預算，改用年度預算處理，但王定宇指出，「重點在這三案都沒有經過科學評估，沒有經過委員會細緻討論」；何況若以10年的年度預算去支付傅崐萁這三大錢坑，平均每年約2,500億元（這其實是嚴重低估）。
然而，台灣每年總預算2兆八千億，全部公共建設年度預算（不含特別預算）約5,042億，交通建設則占約1,300億。「這意味台灣其他21縣市未來10年的公共工程，每2元至少就要給傅崐萁指定項目1元」，王定宇更指，若僅算交通建設，就算全給傅崐萁還差了一大半，「這種預算分配，全台民眾贊成嗎？」
王定宇認為，這就叫預算排擠，全部放在這三個錢坑。傅崐萁還說預算有設天花板、不會亂花，但「花東快條例」第7條就寫著「…以2500億為限，必要時得酌增減…舉債不設上限」，代表天花板是浮動的。
王定宇指出，台灣每年公共建設年度預算（不含特別預算）約5,042億，若支付傅崐萁的三大錢坑，將排擠掉其他建設預算。（圖／擷取自王定宇臉書）王定宇認為，傅崐萁所提這三個錢坑案，在委員會只花了10分50秒，就被人數優勢的藍白送出委員會，「不僅又是黑箱，沒有可行性分析、沒有綜合規劃、沒有風險評估、沒有效益評估，就限政府要在10年內，在充滿破碎帶和斷層的花東蓋高速鐵路、花東快鐵、打通中山山脈，真是給花東民眾一條安全回家的路？」他就要看看哪些國民黨立委支持這樣的錢坑法案，再看看民眾黨是否會用「不舉」來支持這樣的錢坑法案。
而傅崐萁稱「花東三法是法律案不是預算案，沒有違反憲法第70條的疑慮！根據釋字391，國會本來就可以提出建議！」但王定宇直指，大法官釋字第391號解釋理由書就明白寫著，「在預算案之外，以委員提案方式為增加支出之提議，既涉及施政內容之變動與調整，易導致政策成敗難矣歸屬，尚非憲法所許」，支持錢坑法案的藍白立委，讀書識字真的不犯法啊！
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