搭機飛日遇亂流+雷擊 謝長廷:是不是要交代遺言?
飛機本身就是一個巨大避雷針(圖/機師工會教官史慶生提供)

生活中心/孟嘉美、陳泊翰 台北報導

駐日代表謝長廷週二搭機返回日本,卻沒想到剛起飛,就遇上不穩定氣流,沒多久突然聽到一聲巨響,就好像窗邊爆破!讓他嚇壞,還閃過交代遺言的念頭。稍後空服員來解釋,才知道,原來飛機被雷擊中,所幸有驚無險。但專業機師就說,明顯有感的雷擊飛機,其實真的很少見!

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班機航行在數萬英尺高空上,前方頻頻出現閃電,甚至照亮整片夜空。天氣惡劣,除了氣流不穩定,飛機巡航產生摩擦,更可能引發雷擊!


搭機飛日遇亂流+雷擊 謝長廷:是不是要交代遺言?
謝長廷臉書PO文(圖/民視新聞)


駐日代表謝長廷臉書PO出兩張雷擊飛機照。寫下週二從松山機場搭機飛往日本,但遇上下大雨,氣流很不穩,起飛後不久,就突然聽到一聲巨響,就好像窗邊爆破!腦袋瞬間閃過是不是要交代遺言。等氣流平復後,空服員告知,才知道原來飛機,被雷打到!還笑稱說應該去買樂透!

機師工會教官 史慶生:「雷擊乘客會有感覺,不一定是有打到飛機,閃電跟雷擊是發生在,飛機的附近的話,就會強烈感覺到類似爆炸,類似地雷爆炸的聲音,我實際遇到像謝大使,這樣子很大聲的近距離雷擊,大概有三次左右,我印象最深刻是近距離,就在我正前方,正常人遇到這都會有人生跑馬燈,那是正常的」

執業25年的資深機師,就遇過3次有感雷擊!就好像撞上巨石,機身劇烈晃動,伴隨爆炸聲。只是旅客不必恐慌,因為機艙外,包裹著一層金屬網,飛機本身就是一個大型避雷針。電流會通過機身,釋放到其他位置。不過電壓如果過大,確實可能對航電或飛安,造成不良影響。所以落地後,機長會在手冊裡記載,要額外進行機外檢查。


搭機飛日遇亂流+雷擊 謝長廷:是不是要交代遺言?
最近飛日本,旅客都要特別注意(圖/民視新聞)


天氣風險公司分析師 吳聖宇:「對流很旺盛的時候,就會很容易出現突然間很強的上升,或者是下降的氣流,會導致整個飛機的高度,突然間出現一個,比較劇烈的這種變化,鋒面的系統就在台灣到日本之間,那接下來會更往北,會來到日本的附近,接下來一段時間要往日本,大概都還是要留意」


梅雨季節,台灣週邊大氣不穩定,週二午後,突如其來的大雨,更一度讓松山機場關場。近期有飛日計畫的旅客,除了留意航班狀況,旅程中繫緊安全帶,才能避免意外。

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