針對鏡週刊的大篇幅報導，俞大㵢召開記者會回應。針對換購公務車的問題，俞大㵢指出，駐美代表處目前有2台克萊斯勒300C公務車，1台已14年、另1台也使用12年，里程數一台已開12萬公里、另一台也有11萬公里，「早已超過年限、超過里程數。」他提到，事實上這兩部車已很久沒辦法再開了，就停在雙橡園的車庫。
俞大㵢表示，今年到了可以換車的時候，他便向國內建議，在華府大部分國會議員、首長或企業領袖都會乘坐比較大型的休旅車，像是凱迪拉克Escalade或其他雷同的休旅車。
因此他便向國內建議要符合當地情況、跟大家融入，人家進出都是這種車子；在接待國內的首長或是參加重要會議時，也應該有類似的禮賓車來載長官，甚或是參加重要會議進出時，跟大家看起來都是一樣的。
「當然國內說這個車太大，這是一回事。」但是俞大㵢認為，他還是會跟國內爭取應該買這種車，「因為在華府，你出去門口看到、或你到國會山莊、或你到重要的場看到，門口停的就是這些車子。」而中華民國政府官員、代表、首長，為什麼不能跟這些人一樣、進出用這些車子呢？他強調，這是一個國家門面、國家格局的問題，如果可以的話會繼續跟國內爭取。
但俞大㵢也在記者會上承認，確實有搭乘公務車去市區賞櫻花，「就載了一程」；也有使用官邸的備用車外出採購，「但這部車基本上都放在家裡備用」。他表示，公務車使用基本上是由駐處館長決定，至於這樣做適不適當，若需要精進「我當然願意虛心接受」。
昨日外交部發言人劉永健在例行記者會中說明，駐外館長車輛使用都有相關規定，使用年限及使用里程數都有一定規範才能夠換購，「這部分外交部並沒有同意換購相關車輛」。劉永健強調，公務車顧名思義就是公務使用。至於車輛使用情形，外交部都會尊重外館館長調度使用情形，「可是基本原則，公務車輛都是公務使用」。
圖為凱迪拉克Escalade休旅車。（圖／擷取自美國凱迪拉克官網）
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