博愛座到底誰可以坐? 衛福部擬借鏡日本改「優先席」
博愛座存廢又掀討論。(圖/民視新聞)

生活中心/林詠琪、李澤民 台北報導

博愛座到底誰可以坐?再度引發爭議,網路調查,有六成的民眾希望廢除博愛座,三成的人希望可以保留,不過,根據現行法規,非對號座的大眾運輸工具,博愛座不得低於15%。因此衛福部目前傾向借鏡日本,把名字改為"優先席",或是修法把乘坐對象,擴大為"實際有需求者"

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日劇"王牌大律師":「我說把座位讓給這位老人如何?,為什麼,但是年輕就有體力上了年紀的話就沒有體力,這樣一概判斷合適嗎?。」

博愛座爭議又起,日劇王牌大律師的經典畫面,又被拿來討論。先前還有老翁搭火車,因為不滿與他一起坐在博愛座的年輕女子,拒絕與他換位置,竟然脫口而出汙辱性字眼,遭法院判罰六千元,讓博愛座紛爭,再添一樁。


博愛座到底誰可以坐? 衛福部擬借鏡日本改「優先席」
博愛座存廢又掀討論。(圖/民視新聞)



民視記者林詠琪說:「大眾交通工具上,常見都有看到博愛座的設置,上頭寫著優先禮讓給需要的旅客,立意良善但爭議不斷,現在網路最新的民調出爐了,有六成的民眾希望可以廢除,但有三成的人希望可以保留。」

乘客說:「我不覺得要廢除,有一些弱勢的人,我們還是應該要為他們保留一些。」

乘客說:「很累的時候下班或是怎麼樣,需要坐一下每個人狀況不一樣。」

乘客說:「應該不用吧像我就需要坐博愛座,因為我骨盆有受傷。」


博愛座到底誰可以坐? 衛福部擬借鏡日本改「優先席」
根據網路民調有六成民眾希望廢除博愛座、三成多希望保留。(圖/民視新聞)



依現行法規,非對號座的大眾運輸,博愛座不得低於15%,衛福部社家署去年曾提出修法,把博愛座優先乘坐對象,從身心障礙者、老弱婦孺,擴大為"有實際需要者",不過當時遇到立院屆期不續審,草案得重提再討論。

衛福部長邱泰源說:「像我已經超過(年齡)應該要坐博愛座,但我從來沒有坐過博愛座,因為我覺得我體力好像還好,可是年輕人如果他身體也不舒服,可能也應該讓他有一個優先順序,博愛座一定會保留,那名稱我們可以來討論,更好的做法譬如說日本是用優先席。」

看看博愛座的英文Priority seats,通常就是翻成"優先席",衛福部傾向借鏡日本改名字,因為博愛座,是提醒應該優先讓座給老弱婦孺,其實有需要的,人人都能坐。

乘客說:「可能還不太好再選一選,優先什麼叫優先還是會爭議,絕對是觀念改了就好了,大家互相尊重啦。」

多數民眾看見有需求的人都會讓坐,只盼互相尊重,別讓博愛座,變成障礙的礙,甚至變成搏鬥的搏。

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