台鐵今日上午透過新聞稿指出,本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋,是因為大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致,並非屬落石災害。
事故地點示意圖。(圖/台鐵提供)本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道,因此已於西正線K51+405至530設置明隧道作為落石安全防護,東正線亦設置落石告警,並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施,另於和仁隧道南口(東、西正線)均有設置型鋼防落石棚。
台鐵表示,後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治,和氣象署加強聯防監控,並增設告警系統,以防類似事故再發生。
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