與去年同期相較，屏東縣30日死亡人數增加18人、機車死亡人數增8人、高齡死亡人數增10人，均為全台最糟縣市；酒駕死亡人數雲林縣增加4人最多、機車死亡數台北市增8人與屏東並列第1。至於表現最好的縣市，則分別為台南市30日死亡數減少18人、台北市行人死亡數減12人、台中市機車死亡數減16人、嘉義縣高齡死亡數減11人、台南市酒駕死亡數減少9人。
另外，若以每10萬人死亡數分析，屏東縣12.2人為整體死亡比例最高；比例最低則是連江縣0人，且連江縣已經是連續第4年0人死亡。行人死亡比例最高則是新竹市2.4人、連江縣及金門縣均為0人。
整體而言，相較於去年1至4月，道路交通事故共減少6384件、同比減少4.8％。受傷人數減少9482人、同比減少5.3％。死亡人數也減少57人、同比減少5.5％。其中，總死亡人數是歷年來首度達標目標值（減少5％以上）。
交通部長李孟諺坦言，屏東縣無論整體死亡數、或是死亡比例，均為各縣市最高，且主要是機車族及長輩受害。交通部推測，原因可能和城鄉差距有關，考量肇事地點多發生於產業道路、且大多是無號誌路口。李孟諺表示，先前已請屏東縣府加強協助長輩提升交通安全。至於行人死亡較多的新竹市，則是發現行人容易穿越路口時，易因車輛視線不佳發生事故，已請新竹市府進行路口改善。
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